Airbus

EASA certifica l’Airbus A321XLR con motori Pratt&Whitney GTF

L’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) ha rilasciato il certificato di tipo per l’Airbus A321XLR alimentato dai motori Pratt & Whitney GTF.

Questa certificazione segue quella del modello con motore CFM LEAP-1A, avvenuta a luglio 2024, e apre la strada all’entrata in servizio, entro la fine dell’anno, del primo A321XLR con motori Pratt & Whitney.

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Iberia

Iberia presenta l’Airbus A321XLR

Iberia diventerà domani la prima compagnia aerea al mondo a operare rotte transoceaniche con il nuovo Airbus A321XLR. Il primo volo decollerà domani, 14 novembre, alle 12:35 dall’aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con destinazione Boston.

Iberia è il cliente di lancio per l’Airbus A321XLR, che vanta un’autonomia fino a 7500 chilometri in questa configurazione. Inoltre, si posiziona come uno degli aerei più efficienti sul mercato, con un risparmio di carburante superiore al 40% rispetto ai modelli a fusoliera larga (wide-body).

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Iberia

Primo volo per l’Airbus A321XLR di Iberia

Il 1 ottobre 2024, ha effettuato il suo primo volo di prova, il nuovo Airbus A321XLR di Iberia.

Iberia sarò il primo vettore ad operare con questa versione Xtra Long Range dell’Airbus A321, progettato per voli a lungo raggio, offrendo nuove opportunità di connettività diretta tra città che prima richiedevano uno scalo e con una domanda non redditizia operando con aeromobili wide-body.

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Airbus

Boston con Iberia: prima destinazione per l’Airbus A321XLR

Sarà Boston il 14 novembre 20241, il primo volo commerciale a lungo raggio2, operato con l’Airbus A321XLR. Il volo sarà operato da Iberia, il cliente di lancio per la versione Xtra Long Range dell’A321.

Doveva essere Aer Lingus ad operare il primo volo con questa nuova versione a lungo raggio della famiglia A320 di Airbus, ma la compagnia non ha ancora raggiunto un accordo con i piloti.

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Boeing

Il Boing B737 MAX-9 pesa sui conti United

Il Boeing B737 MAX-9 è un problema per United, influirà negativamente sui conti della compagnia del Q1.

La certificazione del B737 MAX-10 è ancora incerta (nei tempi) e United non soddisfatta di Boeing, potrebbe fare una scelta diversa, non potendo far affidamento su questo modello per programmare la sua crescita ed il rinnovamento della sua flotta ormai datata, troppi incerti i tempi e troppi imprevisti hanno ormai scalfito la reputazione di Boeing.

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Airbus

Airbus: nuovo ordine per 60 A320neo e A321neo

Il principale locatore di aeromobili SMBC Aviation Capital ha ordinato altri 60 aeromobili della Famiglia A320neo portando il totale della tipologia a quasi 340 aeromobili acquistati direttamente da Airbus.

C’e’ chi ha atteso il Dubai Airshow e c’e’ chi dall’inizio dell’anno continua a siglare nuovi ordini, questo e’ il caso di Airbus che con questo ultimo, insieme agli ordini esistenti per la Famiglia A320neo, garantisce a SMBC Aviation Capital un flusso di consegne continuo oltre la fine del decennio.

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Airbus

L’Airbus A321XLR fa il giro del mondo

Nell’ambito della campagna per la certificazione della versione Xtra Long Range dell’Airbus A321neo, ovvero l’A321XLR, Airbus ha pianificato un piano di volo globale per uno dei velivoli di test.

Un “viaggio” che durerà 10 giorni e toccherà tutti continenti, per testare il velivolo con tutte le condizioni e farlo conoscere ai clienti di tutto il mondo, i curiosi che lo vedranno nei diversi aeroporti potranno inquadrare il gigantesco QRcode sulla livrea, per saperne di più.

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