British Airways

L’A380 di British Airways tornerà in volo a novembre

Documenti interni di British Airways, visti da un noto portale di aviazione, indicano che almeno 5 A380 BA dovrebbero tornare in volo a novembre, inizialmente su alcune rotte di medio raggio.

Successivamente, dal 3 dicembre a Miami, dal 5 dicembre a Dubai, dal 7 dicembre a Dallas/Fort Worth e dal 9 dicembre a Los Angeles.

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British Airways

L’A380 British Airways tornerà presto a volare

Per British Airways l’A380 è un aereo compatibile con il suo modello di business, in particolare per alcune tratte più lunghe, BA ha in programma di riportarlo in volo con la S22.

Nel frattempo ha esteso per altri 5 anni, il contratto con Lufthansa Technik per la manutenzione di questo tipo di aeromobili.

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Qantas A380 Qantas

L’A380 di Qantas torna in volo la S22

Se l’A380 è un aereo che crea poco margine per molte compagnie aeree, per i suoi alti costi operativi, non è così per Qantas, dove invece è un ottimo aereo per le tratte più lunghe dove la richiesta è alta e la marginalità è più che buona.

SidneyLos Angeles per esempio, tornerà ad essere operata con l’Airbus A380 la prossima estate, mentre SidneySingaporeLondra Heathrow tornerà a volare con l’A380 a novembre 2022.

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Lufthansa

Addio Lufthansa Airbus A380

Il CEO di Lufthansa ha confermato che l’A380 non tornerà a volare con la compagnia tedesca.

Lufthansa ha decisamente puntato, anticipando alcune scelte a causa della pandemia, a rinnovare la flotta, L’Airbus A380 purtroppo, è stato messo in discussione anche prima della pandemia, per i consumi troppo elevati, la tendenza e’ far uscire dalle flotte tutti i quadrimotore.

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Emirates

A380 per Emirates, importante per il rilancio

Emirates sta intensificando le sue operazioni e ampliando i servizi attraverso la sua rete per soddisfare la forte domanda di viaggi di piacere durante l’estate, un ruolo fondamentale lo giocherà l’Airbus A380.

La compagnia aerea sta riattivando gradualmente la sua rete di rotte e portando avanti la sua strategia per ottimizzare la sua presenza nei mercati chiave per servire il tempo libero e la crescente domanda di viaggi d’affari, nonché segmenti di viaggiatori che visitano amici e parenti. Oggi, Emirates serve 115 destinazioni globali per passeggeri e entro la fine di luglio avrà recuperato quasi il 90% della sua rete pre-pandemia, operando 880 servizi settimanali in 124 città,oltre” 30 Airbus A380 torneranno in servizio da subito.

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