IAG

IAG: accordo di fornitura carburante sostenibile con Infinium

International Airlines Group (IAG) ha annunciato oggi un nuovo accordo per l’acquisto di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) con il produttore di e-SAF Infinium.

Infinium prevede di fornire il mercato del Regno Unito con e-SAF prodotto tramite il processo power-to-liquid a partire dalla fine del 2026. Questo carburante, prodotto da acqua, CO2 di scarto ed energia rinnovabile, dovrebbe ridurre le emissioni di gas serra del ciclo di vita di circa il 90% rispetto al carburante per jet convenzionale.

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IAG

Risultati del terzo trimestre 2024 di IAG

IAG (British Airways, Iberia, Aer Lingus, Level e Vueling) ha chiuso il terzo trimestre 2024, con una crescita dei ricavi, dell’Utile operativo e del ,argine operativo.

La domanda rimane forte in tutti i mercati principali, supportando un aumento dell’1,2% dei ricavi unitari per passeggero, rimane il Focus continuo sul miglioramento delle proposte ai clienti e sulla resilienza operativa. Si prevede che la forte performance finanziaria continui per il resto dell’anno.

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IAG

IAG H1 FY23: utile record

Utile da record nel primo semestre per IAG guidato dalla continua forte performance in tutto il Gruppo.

IAG chiude l’H1 del FY23 con un utile operativo pari a 1.260 milioni di euro (primo semestre 2022: perdita di 446 milioni di euro), un aumento di 1.706 milioni di euro, con una forte domanda sostenuta in tutta la rete e una particolare sovraperformance di Iberia e Vueling.

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IAG

IAG Q1 FY23

I risultati del primo trimestre (Q1) 2023 (FY23) di IAG mostrano un utile per la prima volta dal primo trimestre 2019 (pre-pandemia Covid-19), con un risultato operativo ante componenti eccezionali di 9 milioni di euro.

In aumento di 750 milioni di euro rispetto al primo trimestre 2022, continua ad essere forte la domanda per tutte le compagnie aeree del gruppo: Aer Lingus, British Airways, Iberia, Level, Vueling.

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George Best Belfast City

La rinascita del city airport di Belfast

Un titolo non scelto a caso, prima della pandemia solo poche compagnie ed in particolare Flybe e Aer Lingus utilizzavano il city airport di Belfast, dallo scorso anno sono tornate ed hanno iniziato a volare per la prima volta anche altri vettori.

Altri vettori che prima lo “snobbavano” a favore di Belfast International, oggi per il CEO Matthew Hall un mix di compagnie aeree più diversificato sta contribuendo a guidare la ripresa all’aeroporto dell’Irlanda del Nord.

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IAG

IAG converte 14 opzioni in ordini Airbus A320neo/A321neo

Nonostante il recente ordine a Boeing per 50 Boeing B737 MAX, IAG ha convertito con Airbus 14 opzioni in ordini effettivi.

L’ordine risale al 2013 e solo ieri il gruppo che controlla British Airways, Vueling, Iberia, Level ed Aer Lingus ha annunciato di aver convertito le opzioni in ordini, con consegne tra il 2024 ed il 2025.

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Aviation

Summer 2022 Cork Airport

Cork Airport ha lanciato ufficialmente il suo programma estivo 2022 che comprende oltre 40 rotte servite da 8 compagnie aeree.

Con oltre 2 milioni di passeggeri che si prevede viaggeranno attraverso l’aeroporto di Cork quest’anno, i passeggeri in tutto il sud dell’Irlanda hanno una scelta molto ampia di destinazioni per la tanto attesa vacanza estiva o weekend in città.

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IAG

IAG: accordo per acquisto di carburante sostenibile SAF

IAG ha firmato un accordo MoU con Velocys, per acquisire 220.000 tonnellate di carburante per aviazione sostenibile (SAF) in dieci anni.

Ciò equivale a un terzo della produzione pianificata del nuovo progetto Bayou Fuels della società negli Stati Uniti quando inizierà la consegna nel 2026 e sarà utilizzato dalle compagnie aeree del gruppo IAG.

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