sustainable aviation

Studio Politecnico Milano per raggiungere obiettivi neutralità climatica 2050

La piena decarbonizzazione del settore aereo al 2050 sarà raggiungibile grazie all’attuazione di molteplici strategie che nel breve-medio termine saranno indirizzate allo sviluppo dei bio-fuels e con il necessario sostegno del policy maker, mentre nel medio-lungo termine potranno includere soluzioni innovative, tra cui l’utilizzo dell’idrogeno in turbina.

E’ quanto emerge dallo studio del Dipartimento Energy & Strategy Group del Politecnico di Milano realizzato per il Patto per la Decarbonizzazione del Trasporto Aereo, l’Osservatorio promosso da Aeroporti di Roma che raggruppa player industriali, stakeholder istituzionali, associazioni, rappresentanti del mondo accademico con il patrocinio del Ministero della Transizione Ecologica, del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili e dell’Enac, presentato oggi durante il primo congresso annuale che si è svolto presso il Terminal 5 dell’Aeroporto di Fiumicino.

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Aeroporti 2030

Il 2021 di Aeroporti 2030

Aeroporti 2030 accoglie con favore la pubblicazione del decreto attuativo degli aiuti stanziati per il 2020 e chiede una conferma del supporto del Governo nei confronti degli scali italiani.

Il sistema aeroportuale italiano chiude l’anno con perdite tra 1,3 – 1,4 miliardi di euro: un calo drammatico per gli scali nazionali che hanno visto transitare nel 2021, sulla base di un’analisi dei dati disponibili, poco più di 80 milioni di passeggeri, con una flessione di quasi il 60% rispetto al 2019, ultimo anno prima della pandemia. 

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ITA airways

I primi voli ITA da Fiumicino hanno utilizzato SAF

I primi voli di ITA, operati oggi da Roma Fiumicino, hanno utilizzato in parte SAF (Sustainable Aviation Fuel), una miscela di cherosene tradizionale con componente biogenica, quest’ultima in grado di ridurre le emissioni di CO2 del 60-90%. 

L’aeroporto di Roma Fiumicino è il primo aeroporto in Italia, che grazie ad un accordo strategico con ENI dispone di SAF, un’ulteriore accelerazione di Aeroporti di Roma sul fronte della sostenibilità, ma anche per ITA un avvio sostenibile fin dal primo giorno di operazioni.

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Etihad

Etihad: il primo “ecoFlight” da Abu Dhabi a Roma

Etihad Airways, la compagnia aerea nazionale degli Emirati Arabi Uniti, ha operato il primo ecoFlight per il 2021, proseguendo con la ricerca e i test nel quadro del programma Etihad Greenliner per valutare il successo delle iniziative di sostenibilità ambientale implementate sui i voli di linea.

Questo è il quarto ecoFlight di Etihad, operato con il Boeing B787 “Greenliner”, che presenta una compensazione di tutte le emissioni dell’intero 2021, in linea con la mission della compagnie aerea di rendere tutte le operazioni di volo “carbon neutal“. 

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American Airlines

AA dal JFK a Roma senza quarantena

Con la stagione estiva American Airlines rafforza il network transatlantico, dall’8 Maggio i passeggeri che viaggiano su voli operati da American Airlines da New York (JFK) a Roma (FCO) potranno evitare il periodo di quarantena in Italia.

Prima della partenza, i passeggeri dovranno dimostrare di avere un test COVID-19 negativo, in base alle attuali normative italiane, i passeggeri in arrivo a Roma effettueranno un ulteriore test rapido in aeroporto e se negativo, eviteranno l’obbligo di quarantena.

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Un volo Alitalia in pista, sullo sfondo il terminal T3 dell'aeroporto di Roma Fiumicino Aeroporto di Fiumicino FCO

Fiumicino per il terzo anno migliore aeroporto in Europa

Ancora una volta l’aeroporto di Fiumicino è il miglior scalo in Europa, per il terzo anno consecutivi, un vero primato.

Il “Leonardo da Vinci” si aggiudica il “Best Airport Award 2020” nella categoria degli hub con oltre 40 milioni di passeggeri, rilasciato dall’Airports CouncilInternational (ACI) Europe.

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