Air Europa
Questa conferma segue la sospensione dell’acquisizione della compagnia da parte del gruppo IAG, che sta pianificando di uscire dall’accordo con Globalia. Attualmente, IAG è azionista di Air Europa e non ha partecipato all’ultima iniezione di liquidità.
Leggi di più “Interesse di Air France-KLM per Air Europa”
Air France-KLM
Ciò ha reso il gruppo il più grande utente SAF al mondo per il secondo anno consecutivo.Nel corso dell’anno, il Gruppo ha continuato a garantire future forniture di SAF per raggiungere l’obiettivo di una incorporazione minima del 10% di SAF entro il 2030, firmando accordi di offtake e protocolli d’intesa con produttori di SAF in tutto il mondo.
Leggi di più “Air France-KLM nel 2023 utilizzate circa 80.000 tonnellate SAF”
KLM
Il volo KL0675 per Edmonton, in Canada, e il volo KL1713 per Porto, in Portogallo, sono stati sottoposti alla più ampia gamma possibile di misure di sostenibilità.
Leggi di più “KLM partecipa alla Sustainable Flight Challenge SkyTeam”
Airbus
British Airways lo ha utilizzato per molti anni come aereo in All business Class per la rotta London City – New York JFK, in Air France, il vettore che ancora oggi ne ha il maggior numero in flotta, un importante assett per il network europeo della compagnia, lo saranno ancora fino a quando saranno completate le consegne dei nuovi Airbus A220-300, aeromobile che sostituta l’intera flotta A318 di AF.
Leggi di più “20 anni dal primo volo dell’A318, il cucciolo Airbus”
Air France-KLM
In questi anni abbiamo sempre visto la Francia, nel tentativo di prendere il bastone del comando, bloccata sia da chi ha materialmente portato avanti il matrimonio e la nascita del gruppo, ovvero l’attuale CEO di KLM Pieter Elbers, ma anche dal governo Olandese, che ha sempre protetto la sua compagnia di bandiera.
Leggi di più “Air France-KLM, cosa cambierà con l’uscita del “regista” Elbers?”
KLM
“I costi per il combustibile sostenibile sono almeno quattro volte superiori e la produzione è in ritardo” fa notare KLM in una nota, per questo motivo il sovrapprezzo sul costo del biglietto che sarà da 1 a 12 euro a seconda della classe e del volo.
Leggi di più “KLM, SAF da Amsterdam e sovrapprezzo sul biglietto”
Biofuel SAF
Non è necessaria alcuna modifica all’infrastruttura di approvvigionamento e distribuzione negli aeroporti e la maggior parte dei motori attualmente installati negli aerei in uso, sono compatibili e certificati per utilizzare al 100% SAF o una miscela di SAF, potenzialmente quindi è possibile ridurre fino all’80% le emissioni di gas inquinanti, già da ora, ma il problema rimane la produzione, non la tecnologia ma gli impianti che sono da realizzare.
Leggi di più “In attesa dell’idrogeno, necessario investire sul SAF”
Vueling
La Commissione Europea ha classificato Vueling al primo posto tra i vettori aerei che hanno richiesto il portafoglio fino a 18 slot giornalieri all’aeroporto di Parigi-Orly.
Leggi di più “Gli slot di Air France di Orly a Vueling”
Air France-KLM
Perdita EBITDA a -1,7 miliardi di euro, contenuta per il controllo dei costi, tra cui un calo del 35% del costo del personale nel 2020.
Leggi di più “Air France – KLM FY2020”