Airbus Airspace

Airbus sceglie l’italiana Avio Aero per Eurodrone

A seguito di una procedura di gara competitiva e di un’ampia fase di analisi tecnica, Airbus ha selezionato Avio Aero per alimentare il sistema aereo senza pilota Eurodrone con la sua soluzione di motore ed elica, denominata Catalyst.

Il Catalyst di Avio Aero è stato identificato come la migliore soluzione basata su prestazioni superiori, minor rischio di sviluppo , una migliore economia in servizio e un potenziale di crescita in linea con le esigenze dei clienti.

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Rolls-Royce

Rolls-Royce Trent 7000, non solo una questione di ‘musica’

“Il motore di un neo non è come un motore di un ceo“, per chi come me si ‘nutre’ di aviazione, questa è musica.

Il Trent 7000 di Rolls-Royce è stato realizzato appositamente per l’Airbus A330neo, è la fusione delle tecnologie del Trent 700 con il più recente e avanzato Trent XWB, il più efficiente al mondo.

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Conflitto Ucraina Russia

I locatori e l’Europa, tagliano le ali alla Russia

La Russia potrebbe rimanere con meno del 25% della flotta, dato che 777 dei 980 aerei (passeggeri e cargo) utilizzati da compagnie aere russe sono in leasing, 555 sono di proprietà di società straniere.

AerCap è la più esposta con 149 aerei, SMBC 34, seguono Air Lease Corporation , BOC Aviation e DAE Capital, in seguito alle sanzioni decise decise dalla UE, i locatori europei dovranno rescindere i contratti di noleggio e riportare in aeroporti europei gli aeromobili di proprietà, Airbus inoltre non potrà vendere o fornire aerei, pezzi di ricambio e servizi, alla Russia.

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Norwegian

E se Norwegian tornasse da Airbus?

E’ un opzione che Norwegian potrebbe percorrere, qualora la controversia con Boeing non venisse risolta come richiesto dalla compagnia aerea.

A non escluderlo, è il CEO di Norwegian Geir Karlsen, che con Airbus mantiene ancora ‘rapporti stabili‘, l’ultimo risale a gennaio 2022, mentre con Boeing non riesce a trovare una soluzione alla richiesta di cancellare un ordine di 97 aeromobili.

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Boeing

Qatar Airways ordina 15 Boeing B777XF

Bloomberg conferma la notizia, non ancora diffusa ufficialmente dal Boeing e Qatar Airways, di un ordine di 15 Boeing B777XF.

L’ordine non è conseguenza della rottura tra Airbus e Qatar Airways, la compagnia aerea qatariota ha infatti per il trasporto cargo, una flotta di soli aeromobili Boeing B777 e B747, la versione cargo del B777X che per la versione passeggeri sta subendo dei ritardi importanti, dovrebbe essere pronta prima e quindi sostituire gli aeromobili più vecchi di Qatar o crescere la capacità cargo del vettore.

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