British Airways

IAG in trattative con Airbus e Boeing per British…

IAG sarebbe in trattative con Airbus e Boeing per il rinnovo della flotta Boeing B777 di British Airways, velivoli con un età media di quasi 24 anni per il B777- 200, presente in flotta BA con 43 esemplari.

British Airways ha attualmente in flotta un mix Airbus e Boeing per il lungo raggio, dei nuovi modelli: 37 Boeing B787 Dreamliner e 16 Airbus A350, oltre ai 12 A380 con meno di 10 anni di vita.

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Air France

Nuovo ordine da Air France-KLM per 50 Airbus A350

Il Gruppo Air France-KLM ha annunciato oggi l’intenzione di effettuare un ordine storico di aeromobili per perseguire il rinnovamento e la razionalizzazione della sua flotta a lungo raggio, a beneficio della performance ambientale ed economica del Gruppo.

Air France-KLM diventerà il più grande operatore mondiale di aeromobili della famiglia Airbus A350.

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Lufthansa A380 Lufthansa

Da 0 a 8 Airbus A380 per Lufthansa

Lufthansa aveva deciso di abbandonare l’Airbus A380 a causa dei costi eccessivi e della diminuzione della domanda prevista post Covid, ogni tanto sbaglia anche lei e ora riattiva altri 2 A380.

Come i 6 tornati in servizio in questi ultimi 2 anni, saranno basati a Monaco e riattivati dal prossimo anno, un ottima notizia per chi ama l’aereo passeggeri più grande mai realizzato.

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ITA airways

ITA Airways, gli Airbus A220 sono 5

Il più grande vettore europeo per numero di Airbus A220 in flotta è AirBaltic, la flotta del vettore aereo lettone è 100% A220, con 42 attualmente consegnati, ITA Airways ha una flotta mista al 100% Airbus e ha ricevuto nei giorni scorsi il quinto A220, il primo con la livrea azzurra.

Non solo Airbus, che ha consegnato ad ITA EI-HHM, ma anche AirBaltic si è congratutalata con ITA per la nuova consegna, la compagnia aerea italiana, sarà la seconda compagnia aerea del Gruppo Lufthansa, insieme a SWISS ad avere in flotta questo tipo di aeromobile.

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Air New Zealand

Air New Zealand ordina 2 ATR 72-600

Air New Zealand ha siglato con Airbus un ordine per 2 nuovi ATR 72-600 e opzioni per altri due. Le consegne sono previste per la seconda metà del 2024 e l’inizio del 2025.

Air New Zealand opererà quindi la quarta più grande flotta ATR in tutto il mondo, il più versatile e diffuso turboelica regional è un progetto italiano, la cellula e le sue parti è completamente Made in Italy, vengono realizzate ed assemblate in Italia a Pomigliano D’Arco (Napoli-Campania) da Leonardo, che detiene una quota del 50% in ATR al pari di Airbus.

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Airbus

BMW, Airbus, Quantinuum: ricerca mobilità sostenibile con computer quantistici

Airbus, BMW Group e Quantinuum, leader mondiali nella mobilità e nelle tecnologie quantistiche, hanno sviluppato un flusso di lavoro ibrido quanto-classico per accelerare la ricerca futura utilizzando computer quantistici per simulare sistemi, concentrandosi sulle reazioni chimiche dei catalizzatori nelle celle a combustibile.

In un nuovo documento tecnico, “Applicability of Quantum Computing to Oxygen Reduction Reaction Simulations“ condiviso su arXiv, i tre partner riferiscono di aver modellato accuratamente la reazione di riduzione dell’ossigeno (“ORR”) sulla superficie di un catalizzatore a base di platino.

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Wizz Air

Wizz Air, operativo a roma undicesimo Airbus A321neo

Wizz Air, la terza compagnia aerea in Italia ha celebrato l’arrivo del suo undicesimo aeromobile Airbus A321neo nella base di Roma Fiumicino.

L’aumento della capacità consente a Wizz Air di introdurre quattro rotte da Roma quest’estate: Lussemburgo il 25 luglio, Kuwait il 26 luglio, Memmingen il 5 settembree Funchal (Madeira) il 6 settembre.

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