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Incidente Boeing Alaska Airlines: era evitabile

Nulla di inaspettato dalle dichiarazioni di ieri del capo del National Transportation Safety Board in riferimento all’incidente accaduto al Boeing B737 MAX-9 di Alaska Airlines.

Un incidente evitabile, Boeing secondo quanto confermato anche dal NTSB, doveva riscontrare i problemi nella catena di produzione del B737 MAX molto tempo prima dell’incidente che ha innescato ulteriori verifiche da parte della FAA sui controlli di qualità e sui processi di produzione dei Boeing e suoi fornitori, riscontrando gravi anomalie.

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Le fake news sul “door plug” del Boeing B737-9…

Voci, sottolineo “voci“, aggiungo “poco credibili” per chi ha anche solo visto come allestiscono un aereo, tentavano di discolpare Spirit Aerosystem, che assembla la fusoliera, ma erano così poco credibili che in poche ore sono state smentite.

E’ meglio precisare che al momento non si può escludere nulla e stiamo parlando di fonti non ufficiali. Il pannello (door plug) deve essere realizzato a “regola d’arte” e “conforme”, i controlli di qualità devono essere effettuati sia da Spirit, prima dell’invio della fusoliera, che da Boeing successivamente. Fonti a Reuters hanno rivelato che i controlli sul door plug vengono effettuati solo in determinate circostanze.

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B737 MAX-9: Boeing ammette colpa, quando torneremo a fidarci?

Assemblare un vero aereo, come il Boeing B737 MAX-9, non è come costruire un aereo in LEGO, è necessaria esperienza, attenzione, precisione e attenti controlli di qualità su ogni processo, compresa la bullonatura.

Che Boeing abbia ancora problemi sulla qualità dei propri prodotti, aerei che trasportano ogni giorni milioni di passeggeri in tutto il globo, era noto e non siamo per nulla meravigliati ed è gravissimo,ma siamo consapevoli che il processo affinché i controlli sull’intera catena, tornino ad essere sicuri ed efficaci, ha bisogno del suo tempo, è giusto che Boeing rallenti la produzione e le consegne per effettuare controlli aggiuntivi e più accurati in tutte le fasi di produzione, era quindi scontato che il CEO di Boeing Dave Calhoun, ammettesse che la colpa è proprio di Boeing.

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Covid-19 Stati Uniti USA

Un tribunale americano elimina l’obbligo della mascherina a bordo

Mentre la Casa Bianca e gli esperti, compreso il CDC, ritengano che sia ancora necessario applicare l’obbligo di indossare la mascherina a bordo dei mezzi pubblici di trasporto, aerei compresi, un giudice federale in Florida ha stabilito che la direttiva è illegale, decade quindi con effetto immediato l’obbligo in tutti gli Stati Uniti.

Contemporaneamente in alcuni stati USA è stato reintrodotto l’obbligo della mascherina nei locali al chiuso per la crescita preoccupante di nuovi casi COVID.

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