Boeing
La produzione non è ripresa nonostante la conclusione dello sciopero, a causa di problemi di sicurezza e della necessità di formare nuovamente la forza lavoro.
Leggi di più “Boeing: produzione B737 MAX ancora ferma”
Boeing
L’NTSB ha scoperto che oltre 40 operatori stranieri potrebbero utilizzare aerei con componenti del timone difettosi, che rappresentano un rischio per la sicurezza. Sembra che ancora una volta una politica “sconsiderata” di Boeing abbia omesso informazioni al vettore cliente, un ulteriore conferma di quanto la “cultura della qualità e della sicurezza” in Boeing sia stata compromessa?
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El Al
L’ordine con Boeing è il più grande mai fatto dalla compagnia aerea israeliana EL AL nei suoi 76 anni di storia.
Leggi di più “Maxi ordine Boeing B737 MAX da EL AL”
Virgin Australia
Virgin Australia si era affidata alle consegne di Boeing a partire da quest’anno per modernizzare ed ampliare la flotta domestica in Australia, ridurre l’impatto ambientale delle sue operazione e i costi, ma dovrà ancora attendere, dopo aver ricevuto una comunicazione ufficiale da Boeing per i MAX-8, per quanto riguarda il MAX-10, prevedeva di riceverli nel 2025, ma come è ormai noto, questo non avverrà, si prevede che le prime consegne del tipo non avverranno prima del 2027.
Leggi di più “Boeing “blocca” crescita e rinnovo flotta di Virgin Australia”
Ryanair
Ryanair prevede di ricevere solo 40 dei 57 aeromobili B737-MAX8200 previsti entro la fine di giugno 2024. Ciò comporterà alcune lievi modifiche all’operativo, all’interno della propria flotta di 600 aeromobili, con riduzioni di frequenze sulle rotte esistenti, piuttosto che tagli alle nuove rotte.
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WestJet
La compagnia aerea prevede di ricevere il primo aereo all’inizio del 2025, dopo aver recentemente completato gli accordi di leasing con China Development Bank Financial Leasing Co., Ltd. (CDB Aviation) per tre aeromobili e con Avolon per altri due.
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Boeing
La certificazione del B737 MAX-10 è ancora incerta (nei tempi) e United non soddisfatta di Boeing, potrebbe fare una scelta diversa, non potendo far affidamento su questo modello per programmare la sua crescita ed il rinnovamento della sua flotta ormai datata, troppi incerti i tempi e troppi imprevisti hanno ormai scalfito la reputazione di Boeing.
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Boeing
L’ammiraglio Donald e un team di esperti esterni condurranno una valutazione approfondita del sistema di gestione della qualità di Boeing per gli aerei commerciali, compresi i programmi e le pratiche di qualità negli impianti di produzione Boeing e la supervisione della qualità dei fornitori. Le sue raccomandazioni saranno fornite a Calhoun e al comitato per la sicurezza aerospaziale del consiglio di amministrazione di Boeing.
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Boeing
La corsa degli scorsi anni per non perdere terreno in un mercato in cui Airbus continuava a crescere e lanciare nuovi prodotti come l’A321neo nelle sue versione neo/LR/XLR, ha portato Boeing ad accelerare la certificazione di nuovi modelli come le versioni del B737 MAX e aumentare i tassi di produzione senza adeguati controlli di qualità e attenzione nell’assemblaggio, quanto rivelato dalla Cantwell ne è un ulteriore conferma.
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