Boeing

FAA: B737 MAX “dipendente” dal radioaltimetro, “allergico” al 5G

La FAA americana ha emesso una direttiva di aeronavigabilità per il Boeing B737 MAX, a suo avviso così dipendente dal radioaltimetro in molte delle operazioni più comuni, da non poter atterrare in sicurezza, in alcuni aeroporti dove il 5G potrebbe interferire sulle apparecchiature di bordo del MAX.

La FAA ha emesso l’AD perché molti sistemi sul Boeing B737MAX si basano sul radioaltimetro, inclusi l’accelerazione automatica, l’avviso di prossimità al suolo, gli invertitori di spinta e il sistema di prevenzione delle collisioni del traffico. 

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B737Max American Airlines American Airlines

American Airlines più Boeing B737 MAX, ritardi B787-9

American Airlines ha convertito da 23 opzioni ad ordine confermato, per altrettanti Boeing B737 MAX 8, a causa della situazione attuale che vede Boeing impossibilitata a consegnare i Dreamliner (B787), American Airlines doveva ricevere il B787-9 da gennaio 2023.

American Airlines ha anche dichiarato che intende convertire altre sette delle sue opzioni di acquisto per il MAX quest’anno, portando il suo ordine del B737 MAX 8 a 30.

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Alleggiant

Alleggiant ordina 50 Boeing B737 MAX

Nuovo ordine di 50 Boeing B737 MAX da Alleggiant Air, una boccata di ossigeno per il produttore americano, anche se verosimilmente avrà offerto al vettore uno sconto cospicuo.

E’ la prima volta che Boeing sigla un ordine con un vettore ULCC negli Stati Uniti. L’accordo pluriennale include l’acquisto di modelli B737 MAX7 e B737-8200, nonché opzioni per l’acquisto di 50 velivoli aggiuntivi, offrendo flessibilità all’azienda per la crescita futura. Allegiant prenderà in consegna un primo gruppo di aerei nel 2023, con le restanti consegne previste per il 2024 e il 2025.

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Boeing

Boeing, continuano le consegne del B737 MAX

Boeing sta continuando a fare progressi per il ritorno in servizio del 737 MAX, proseguono con un buon ritmo le consegne ai clienti.

Dall‘autorizzazione da parte della FAA e delle altre agenzie mondiali di riportare in servizio il 737 MAX dalla fine dello scorso anno, Boeing ha consegnato più di 130 velivoli 737 MAX e le compagnie aeree hanno riportato in servizio più di 190 velivoli precedentemente a terra.

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Boeing

Boeing riporta i risultati del secondo trimestre 2021

Boeing ha registrato un fatturato del secondo trimestre di $ 17,0 miliardi, trainato da un aumento del volume di aerei e servizi commerciali ed un flusso di cassa operativo di ($ 0,5) miliardi .

“Abbiamo continuato a fare importanti progressi nel secondo trimestre, concentrandoci sulla stabilità delle nostre operazioni e sulla trasformazione del nostro business per il futuro”, ha affermato il presidente e amministratore delegato di Boeing David Calhoun . “Mentre il nostro contesto di mercato commerciale sta migliorando, stiamo monitorando da vicino i tassi di casi COVID-19, la distribuzione dei vaccini e il commercio globale come indicatori chiave per la stabilità del nostro settore. Mentre continuiamo a posizionarci per una solida ripresa, rimaniamo impegnati per la sicurezza e la qualità , investendo nelle nostre persone, prodotti e tecnologia. Sono orgoglioso della resilienza e dell’impegno del nostro team mentre lavoriamo per ricostruire la fiducia, migliorare le nostre prestazioni e fornire ai nostri clienti commerciali, della difesa, dello spazio e dei servizi”.

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Boeing

FAA: direttiva per il problema elettrico B737 MAX

La Federal Aviation Administration ha emesso una direttiva che impone a Boeing di affrontare la “condizione non sicura” dei B737 MAX .

L’indagine su alcuni aeromobili Boeing 737 MAX ha identificato un collegamento insufficiente di alcuni “gruppi di pannelli metallici di supporto installati in due aree della cabina di pilotaggio, che influiscono sulla messa a terra elettrica delle apparecchiature installate“. 

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