JAL Japan Airlines

Japan Airlines: nuovi ordini Boeing 737-8 e Airbus A321neo

Japan Airlines (JAL) ha annunciato un significativo aggiornamento della sua flotta, con l’intenzione di acquistare ulteriori 17 aeromobili Boeing 737 MAX-8, che si aggiungono ad un ordine di 21 aeromobili di questa versione, siglato nel 2023.

JAL ha anche rivelato l’intenzione di ordinare 11 aeromobili Airbus A321neo, per sostituire i vecchi Boeing B767, principalmente sulle rotte da e per l’aeroporto di Haneda.

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Norwegian

Norwegian acquista 10 Boeing B737-800

Con questa mossa, Norwegian conferma ancora una volta, un andamento positivo del suo bilancio, per acquistare i 10 Boeing B737-800. attualmente in leasing ed operativi con la compagnia, utilizzerà liquidità già disponibile.

La transazione dovrebbe concludersi nel primo trimestre del 2025 e con condizioni che Norwegian precisa essere favorevoli per la compagnia.

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British Airways London Gatwick British Airways

British Airways acquista hangar Boeing a Gatwick

British Airways ha annunciato l’acquisizione dell’hangar Boeing e dell’attività MRO (manutenzione, riparazione e revisione) a Gatwick.

Con l’acquisto dell’attività di Boeing a LGW, British Airways aprirà una nuova filiale di ingegneria interamente controllata da BA: British Airways Engineering Gatwick (BAEG) che si unirà alle operazioni di ingegneria esistenti di BA nel Galles meridionale (BAEW) e a Glasgow (BAMG). Il personale Boeing a LGW verrà assorbito dalla nuova società.

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Boeing

Trump manterrà il limite di produzione Boeing B737 MAX

Sean Duffy, il candidato del presidente Donald Trump per la posizione di capo del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti, ha dichiarato che manterrà il limite alla produzione degli aerei Boeing B737 MAX fino a quando non sarà sicuro che possa essere revocato in sicurezza.

Duffy, ex rappresentante del Wisconsin, ha sottolineato l’importanza di garantire la sicurezza e la qualità degli aerei prodotti da Boeing. Ha aggiunto che lavorerà a stretto contatto con la Federal Aviation Administration (FAA) e altri esperti per assicurarsi che ogni decisione presa sia basata su rigorosi standard di sicurezza.

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Boeing

Pegasus: Mix fleet Airbus e Boeing (in super sconto)

Pegasus Airlines, ha firmato un ordine fermo con Boeing, per 100 B737 MAX-10, un modello che il produttore americano non è riuscito ancora a certificare e non si sa quando riuscirà, Airbus ha una coda di ordini che per i prossimi anni ha esaurito gli slot disponibili.

A Pegasus non rimaneva che l’opzione Boeing, che ha molta disponibilità di slot per la produzione del B737 MAX-10 e per venderli, deve offrire forti sconti alle compagnie aeree, nel frattempo Peagasus continuerà a ricevere gli Airbus A321neo in ordine, una volta ricevuti dovrebbe superare i 100, che si aggiungono ai circa 50 A320neo.

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Aircraft Manufacturers

L’età media delle flotte aumenta

L’Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA) prevede che gravi problemi alla catena di fornitura continueranno a influenzare le prestazioni delle compagnie aeree fino al 2025, aumentando i costi e limitando la crescita, l’età media della flotta mondiale ha raggiunto il record di 14,8 anni.

Nel periodo tra il 1990 ed il 2024, l’età media era di 13,6 anni, con i problemi di Boeing, che ha fermato la produzione per alcuni mesi, ha drasticamente diminuito le consegne, la sola Airbus che ha continuato, non soffrendo degli stessi problemi del produttore americano, a consegnare con un trend sostenuto nuovi aeromobili, l’unico limite appunto sono stati i problemi alla catena dei fornitori, i vettori stanno mandando in pensione più tardi gli aeromobili più vecchi, alzando di fatto l’età media.

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Boeing

Boeing: produzione B737 MAX ancora ferma

L’amministratore della FAA, Mike Whitaker, ha confermato che Boeing non ha ancora ripreso la produzione del B737 MAX dopo lo sciopero conclusosi il 4 novembre, la produzione è ferma dal 14 settembre.

La produzione non è ripresa nonostante la conclusione dello sciopero, a causa di problemi di sicurezza e della necessità di formare nuovamente la forza lavoro.

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British Airways

British Airways cancella: mancano i ricambi Rolls-Royce Trent 1000

British Airways ha annunciato ulteriori modifiche al suo programma di voli a causa dei ritardi nella consegna di motori e parti di ricambio da parte di Rolls-Royce, in particolare per i motori Trent 1000 montati sui suoi aerei Boeing B787.

La compagnia aerea ha dichiarato venerdì che non prevede una rapida risoluzione del problema. La situazione ha creato disagi per molti passeggeri, ma BA sta lavorando per minimizzare l’impatto offrendo alternative di viaggio, anche in giornata.

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Latam

Lufthansa Technik equipaggia Boeing B777 LATAM con AeroSHARK

Nel dicembre 2023, LATAM ha dotato il suo primo Boeing 777-300ER della pellicola di superficie bionica. Da allora, la compagnia aerea latinoamericana ha testato la tecnologia della pelle di squalo nelle operazioni quotidiane.

Visti i risultati comprovati, LATAM ha ora deciso di installare l’innovativa pellicola su altri quattro aeromobili. Cinque aeromobili AeroSHARK modificati operati dalla controllata LATAM Airlines Brazil solcheranno presto i cieli.

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