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Un nuovo problema per il Boeing B787

Boeing continua a pagare caro la mancanza di un accurato controllo di qualità e supervisione di tutte le fasi di produzione degli aerei, lacuna molto grave scoperta dopo i due disastri del Boeing B737MAX, il B787 sembra ora essere l’aereo più colpito, molti sono a terra, in attesa di essere consegnati ai clienti finale, prima però è necessario risolvere alcuni difetti di fabbricazione, questa volta però, il problema è stato causato da un fornitore.

Una nota della FAA di pochi giorni fa rivela infatti, altri difetti di fabbricazione del Boeing 787, inclusa la contaminazione dei compositi in fibra di carbonio, materiale principale utilizzato per il B787.

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222 B787 da ispezionare in seguito a direttiva FAA

Venerdì 19 febbraio, la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti pubblicherà una direttiva di aeronavigabilità che richiede l’ispezione di circa 222 Boeing 787 Dreamliner.

La direttiva richiede il controllo dei pannelli di decompressione dei jet nelle barriere di sentina entro 45 giorni dalla pubblicazione dell’AD.

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Un nuovo problema per il 787 nello stabilizzatore orizzontale

E’ stato rilevato un altri piccolo difetto nella fabbricazione del Boeing B787, nel dettaglio, un particolare dello stabilizzatore orizzontale.

Dovranno essere ispezionati potenzialmente 900 velivoli attualmente operativi, non viene segnalato da Boeing che ha rilevato il problema un “rischio sicurezza immediata”.

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