Ryanair

Michael O’Leary richiama Boeing per i ritardi

Michael O’Leary, CEO del Gruppo Ryanair ha richiamato Boeing per l’ennesimo ritardo delle consegne dei nuovi B737 MAX-8200, ritardi che rallentano la crescita della compagnia aerea.

Il CEO di Ryanair minaccia di non accettare nuovi aeromobili se “slittano a luglio o agosto (2024) sarà troppo tardi, quindi non li prenderemo” ha detto.

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British Airways

IAG in trattative con Airbus e Boeing per British…

IAG sarebbe in trattative con Airbus e Boeing per il rinnovo della flotta Boeing B777 di British Airways, velivoli con un età media di quasi 24 anni per il B777- 200, presente in flotta BA con 43 esemplari.

British Airways ha attualmente in flotta un mix Airbus e Boeing per il lungo raggio, dei nuovi modelli: 37 Boeing B787 Dreamliner e 16 Airbus A350, oltre ai 12 A380 con meno di 10 anni di vita.

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Qantas

Qantas ordina 12 Airbus A350 e 12 Boeing B787

Il Gruppo Qantas ha annunciato oggi l’ultimo round del suo programma di rinnovamento della flotta con un ordine fermo per 24 aeromobili per sostituire progressivamente i suoi A330.

Due ordini identici per quantità a Airbus e Boeing: 12 Airbus A350 e 12 Boeing B787 in arrivo dal FY27 nel prossimo decennio. Il Gruppo ha inoltre negoziato ulteriori opzioni di acquisto, suddivise equamente tra i due produttori, per offrire flessibilità per la crescita futura e, infine, sostituire i suoi 10 A380 con A350 a partire dal FY32.

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United Airlines

Il Sustainable Flight Fund United cresce e nuovi partner

Lo United Airlines Ventures Sustainable Flight Fund ha aumentato il suo potere di investimento a quasi $ 200 milioni e ha aggiunto otto nuovi partner aziendali, cinque mesi dopo il suo lancio iniziale.

I nuovi partner: American Express Global Business Travel, Aramco Ventures, Aviation Capital Group, Bank of America, Boston Consulting Group, Groupe ADP, Hawaiian Airlines e JetBlue Ventures, si uniranno ai partner del fondo inaugurale Air Canada, Boeing, GE Aerospace, JPMorgan Chase e Honeywell.

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SEAS

AEA, Aircraft Engineering Academy di SEAS, cresce a Bergamo

SEAS in Italia, non solo si occupa in esclusiva della manutenzione della flotta Ryanair, nei 5 hangar di Bergamo e con presidi nelle basi della compagnia in Italia, ma dal 2018 anche della formazione.

SEAS 5 anni fa ha avviato il progetto di talent nurturing con crescente impegno e dedizione, nel giugno del 2018 dalle ceneri del vecchio Istituto San Carlo di Verona è nata AEA – Aircraft Engineering Academy, da settembre 2023 si sposta a Bergamo, HQ di SEAS, in nuovi e più ampi spazi, aumentando l’offerta formativa e il numero di posti disponibili per la formazione.

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Norwegian

Norwegian noleggia 6 B737 MAX-8 aggiuntivi

Norwegian ha firmato una lettera di intenti (LOI) con Air Lease Corporation (ALC) per noleggiare sei aeromobili Boeing 737 MAX 8 che si aggiungono ai tre 737 MAX 8 di un precedente accordo.

Gli aeromobili saranno consegnati a Norwegian in tempo utile prima della stagione estiva 2023, per il momento solo uno (di 9) è stato già consegnato alla compagnia aerea.

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China Southern Airlines

Dopo 4 anni Boeing B737 MAX torna in Cina

Dopo 4 anni un Boeing B737 MAX è tornato a volare in Cina con un volo passeggeri da Guangzhou a Zhengzhou, operato da China Southern Airlines.

China Southern Airlines è il primo vettore Cinese a riportare in servizio il MAX di Boeing ed è anche il cliente con il maggior numero di ordini e di aeromobili di questo tipo consegnati nel continente.

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United

Maxi ordine per Boeing da United

United Airlines ha annunciato il più grande ordine widebody da parte di un vettore statunitense nella storia dell’aviazione commerciale, United ha scelto il prodotto di punta di Boeing, il Dreamliner B787.

Un ordine fermo di 100 aeromobili con 100 opzioni, parte del piano United Next che mira a rafforzare il ruolo di leadership della compagnia per i viaggi da e verso gli Stati Uniti.

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