IAG
L’ordine risale al 2013 e solo ieri il gruppo che controlla British Airways, Vueling, Iberia, Level ed Aer Lingus ha annunciato di aver convertito le opzioni in ordini, con consegne tra il 2024 ed il 2025.
Leggi di più “IAG converte 14 opzioni in ordini Airbus A320neo/A321neo”
Boeing
Attualmente Norwegian opera già con una flotta Boeing, la notizia quindi non arriva così a sorpresa, ma di sicuro Norwegian è riuscita ad ottenere da Boeing un buon prezzo, l’accordo prevede opzioni per ulteriori 30 aeromobili.
Leggi di più “Norwegian acquisterà 50 Boeing B737 MAX 8”
Approfondimenti
In una dichiarazione congiunta, la US National Aeronautics and Space Administration (NASA) e la Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hanno annunciato di aver deciso di interrompere le operazioni di SOFIA, troppo costoso.
Leggi di più “L’osservatorio B747 SOFIA terminerà la missione 30 settembre 2022.”
Airbus
Ma questo ordine segna l’evoluzione anche di Qantas verso una flotta full-Airbus, Qantas è uno dei vettori che utilizza con successo anche l’Airbus A380.
Leggi di più “Qantas sceglie Airbus, non solo ‘sunrise’”
FAA
Non è inaspettata, l’indirizzo della Federal Aviation Administration (FAA) era ormai chiaro da tempo, non delegare più ai produttori, processi chiave per determinare la sicurezza di velivolo, dopo i due disastri aerei del Boeing B737 MAX, i problemi di produzione del B787 Dreamliner ed i ritardi della certificazione del B777x.
Leggi di più “FAA amplia l’uso dei Technical Advisory Boards (TAB)”
Conflitto Ucraina Russia
AerCap è la più esposta con 149 aerei, SMBC 34, seguono Air Lease Corporation , BOC Aviation e DAE Capital, in seguito alle sanzioni decise decise dalla UE, i locatori europei dovranno rescindere i contratti di noleggio e riportare in aeroporti europei gli aeromobili di proprietà, Airbus inoltre non potrà vendere o fornire aerei, pezzi di ricambio e servizi, alla Russia.
Leggi di più “I locatori e l’Europa, tagliano le ali alla Russia”
Norwegian
A non escluderlo, è il CEO di Norwegian Geir Karlsen, che con Airbus mantiene ancora ‘rapporti stabili‘, l’ultimo risale a gennaio 2022, mentre con Boeing non riesce a trovare una soluzione alla richiesta di cancellare un ordine di 97 aeromobili.
Leggi di più “E se Norwegian tornasse da Airbus?”
Wisk
Insieme al finanziamento precedente, questo investimento rafforza la posizione di forza di Wisk e mette in evidenza la forza della partnership strategica di Wisk con Boeing e la loro collaborazione nello sviluppo di tecnologie critiche.
Leggi di più “Boeing investe $450 milioni nei veicoli eVTOL Wisk”
KLM
Secondo Reuters, l’accordo con Airbus per l’acquisto di aerei a corridoio singolo per il medio raggio, starebbe per andare in porto, KLM potrebbe acquistare l’A321/A320neo, invece del Boeing B737 MAX.
Leggi di più “KLM sempre più vicina ad Airbus”