IAG

Risultati del terzo trimestre 2024 di IAG

IAG (British Airways, Iberia, Aer Lingus, Level e Vueling) ha chiuso il terzo trimestre 2024, con una crescita dei ricavi, dell’Utile operativo e del ,argine operativo.

La domanda rimane forte in tutti i mercati principali, supportando un aumento dell’1,2% dei ricavi unitari per passeggero, rimane il Focus continuo sul miglioramento delle proposte ai clienti e sulla resilienza operativa. Si prevede che la forte performance finanziaria continui per il resto dell’anno.

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IAG

IAG H1 FY23: utile record

Utile da record nel primo semestre per IAG guidato dalla continua forte performance in tutto il Gruppo.

IAG chiude l’H1 del FY23 con un utile operativo pari a 1.260 milioni di euro (primo semestre 2022: perdita di 446 milioni di euro), un aumento di 1.706 milioni di euro, con una forte domanda sostenuta in tutta la rete e una particolare sovraperformance di Iberia e Vueling.

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IAG

IAG Q1 FY23

I risultati del primo trimestre (Q1) 2023 (FY23) di IAG mostrano un utile per la prima volta dal primo trimestre 2019 (pre-pandemia Covid-19), con un risultato operativo ante componenti eccezionali di 9 milioni di euro.

In aumento di 750 milioni di euro rispetto al primo trimestre 2022, continua ad essere forte la domanda per tutte le compagnie aeree del gruppo: Aer Lingus, British Airways, Iberia, Level, Vueling.

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George Best Belfast City

La rinascita del city airport di Belfast

Un titolo non scelto a caso, prima della pandemia solo poche compagnie ed in particolare Flybe e Aer Lingus utilizzavano il city airport di Belfast, dallo scorso anno sono tornate ed hanno iniziato a volare per la prima volta anche altri vettori.

Altri vettori che prima lo “snobbavano” a favore di Belfast International, oggi per il CEO Matthew Hall un mix di compagnie aeree più diversificato sta contribuendo a guidare la ripresa all’aeroporto dell’Irlanda del Nord.

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British Airways

easyJet British Airways in UK, poco personale e covid:…

La decisione di Boris Johnson di eliminare l’obbligo dell’uso della mascherina a bordo degli aerei, del tutto ingiustificata e prematura ci tengo a dirlo, sta portando le prime conseguenze evidenti sul trasporto aereo britannico, in particolare per easyJet e British Airways

Nella giornata di ieri easyJet è stata costretta a cancellare 62 voli, oggi è molto probabile che ne cancelleranno altri 62 e questa situazione potrebbe protrarsi per giorni e con la Brexit non può utilizzare il personale con base in Europa.

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Qatar Airways

Qatar Airways Privilege Club adotta gli Avios

Dal 23 al 31 Marzo, i soci Qatar Airways Privilege Club possono usufruire dei punti bonus Avios al momento della prenotazione del prossimo volo utilizzando Cash + Avios

A partire da oggi, i soci del Qatar Airways Privilege Club, possono usufruire di una più vasta gamma di benefici, tra cui posti premio garantiti e prezzi più competitivi per i biglietti premio.

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American Airlines

America Airlines amplia presenza al LHR T5 British Airways

A partire dal 27 marzo, American Airlines amplierà ulteriormente la propria presenza nel Terminal 5 dell’aeroporto internazionale di Londra Heathrow (LHR) con (fino a)n 11 voli giornalieri per la stagione estiva. 

Consentirà ai clienti di American Airlines che si collegano con British Airways, partner di Atlantic Joint Business, così come con altri vettori della oneworld Alliance, un esperienza in aeroporto e di viaggio più fluida e l’accesso alle sei lounge premium di British Airways.

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Airbus

20 anni dal primo volo dell’A318, il cucciolo Airbus

Io l’ho sempre soprannominato “cucciolo” per le sue dimensioni, è il più piccolo di casa Airbus, ma attenzione a non sottovalutarlo.

British Airways lo ha utilizzato per molti anni come aereo in All business Class per la rotta London City – New York JFK, in Air France, il vettore che ancora oggi ne ha il maggior numero in flotta, un importante assett per il network europeo della compagnia, lo saranno ancora fino a quando saranno completate le consegne dei nuovi Airbus A220-300, aeromobile che sostituta l’intera flotta A318 di AF.

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Wizz Air

Dopo British Airways, da Malpensa a Gatwick anche Wizz…

Dalla prossima stagione estiva dopo British Airways, da Milano Malpensa a Londra Gatwick arriva anche Wizz Air, il volo sarà operato dalla base di MXP.

Nel frattempo easyJet abbassa i prezzi sulla maggior parte dei voli da MXP a LGW (da Aprile), anche nella Summer di circa 10 euro a tratta, la tariffa di British Airways è molto competitiva e con bagaglio a mano (Trolley) risultava più bassa di quella di easyJet anche di 20 euro a tratta.

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