Amsterdam Schiphol AMS

Le compagnie aeree contro decisione governo olandese per Schiphol

Si ha la forte impressione che a Schiphol si stia pensando al futuro dell’aeroporto di Amsterdam in un ottica solo di sostenibilità ambientale, commettendo però il grave errore di non considerare il mercato dell’aviazione, senza il quale l’aeroporto di Amsterdam Schiphol non esisterebbe.

Le autorità olandesi vorrebbero decidere autonomamente le destinazioni e porre dei limiti al numero di passeggeri e al numero di movimenti, senza coordinarsi con le compagnie aeree, giustificandosi con la necessità di ridurre le emissioni di gas nocivi e acustiche, con delle possibili gravi conseguenze sulla connettività e sulla compettitività di uno dei più importanti HUB europei.

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George Best Belfast City

La rinascita del city airport di Belfast

Un titolo non scelto a caso, prima della pandemia solo poche compagnie ed in particolare Flybe e Aer Lingus utilizzavano il city airport di Belfast, dallo scorso anno sono tornate ed hanno iniziato a volare per la prima volta anche altri vettori.

Altri vettori che prima lo “snobbavano” a favore di Belfast International, oggi per il CEO Matthew Hall un mix di compagnie aeree più diversificato sta contribuendo a guidare la ripresa all’aeroporto dell’Irlanda del Nord.

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Scioperi scioperi

Nuovo sciopero per Enav, easyJet ed altri 21 ottobre

Tornano a scioperare i dipendenti di easyJet, anche i piloti, il personale Vueling ed Enav, i servizi a terra di Save (Venezia), Bergamo e Gesac (Napoli).

Diverse le sigle sindacali e la durata degli scioperi, anche se USB ha indetto uno sciopero generale del trasporto aereo per 24 ore.

!! AGGIORNAMENTO !! easyJet: sciopero 24 ore di tutto il personale revocato, NON E’ STATO REVOCATO lo sciopero di 4 ore indetto da Anpac per i piloti della compagnia.

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Scioperi scioperi

Confermato sciopero aereo easyJet Volotea Ryanair Vueling 1 ottobre

E’ stato confermato per sabato prossimo 1 ottobre, lo sciopero di 24 ore di piloti e assistenti di volo in Italia, delle compagnie Volotea, easyjet, Ryanair e Vueling.

A ricordarlo la Uiltrasporti: “In Easyjet i lavoratori continuano a protestare contro la compressione dei diritti, contro la mancanza di solidità operativa e il totale degrado delle relazioni industriali.“

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easyJet Holidays easyJet Holidays

easyJet Holidays, un successo per Garry Wilson e easyJet…

easyJet Holidays, grazie al team guidato dal CEO Garry Wilson, nonostante i numerosi problemi che easyJet (compagnia aerea) ha avuto in questi ultimi due anni, continua a crescere, ottenendo buoni risultato e con ottime prospettive di crescita.

Non a caso oggi easyJet plc, che controlla il marchio easyJet holidays, ha programmato un seminario per analisti sell side per discutere della sua rapida crescita, i relatori dell’evento non potevano che essere Garry e Kenton Jarvis, CFO di easyJet.

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easyJet Ryanair Wizz Air Aviation

Non è arrivata la fine del low cost

Ha fatto molto parlare e riflettere un estratto di un intervista di Michael O’Leary che conoscendo la sua dialettica, del tutto personale e che sempre lo contraddistingue, non aveva alcuna intenzione di affermare che è arrivata la fine delle low cost.

Certo, attualmente stiamo assistendo ad uno scenario in cui i costi del carburante sono aumentati, ma è anche vero che è probabile sia stato raggiunto un picco, si continua ad investire per ridurre la domanda ovvero il cosumo (di carburante), il costo del carburante tornerà a diminuire (alla pompa sta già avvenendo) e gli aerei più nuovi ne consumano fino al 25% in meno (media), fattori che hanno un impatto sui costi delle compagnie.

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Airbus

Airbus esplora tecnologia Direct Air Carbon Capture and Storage…

Airbus, Air Canada, Air France-KLM, easyJet, International Airlines Group, LATAM Airlines Group, Lufthansa Group e Virgin Atlantic firmano lettere di intenti per esplorare soluzioni di rimozione del carbonio per l’aviazione  

Airbus con: Air Canada, Air France-KLM, easyJet, IAG International Airlines Group, LATAM Airlines Group, Lufthansa Group e Virgin Atlantic, hanno firmato Lettere di Intenti (LoI) per esplorare le opportunità di una futura fornitura di crediti di rimozione del carbonio dalle tecnologie di cattura diretta del carbonio nell’aria.

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