British Airways London Gatwick British Airways

British Airways acquista hangar Boeing a Gatwick

British Airways ha annunciato l’acquisizione dell’hangar Boeing e dell’attività MRO (manutenzione, riparazione e revisione) a Gatwick.

Con l’acquisto dell’attività di Boeing a LGW, British Airways aprirà una nuova filiale di ingegneria interamente controllata da BA: British Airways Engineering Gatwick (BAEG) che si unirà alle operazioni di ingegneria esistenti di BA nel Galles meridionale (BAEW) e a Glasgow (BAMG). Il personale Boeing a LGW verrà assorbito dalla nuova società.

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easyJet

easyJet punta a Londra Heathrow

Che a Londra Heathrow sia necessario creare spazio per altri vettori, ampliando anche la concorrenza e la scelta, non vi è alcun dubbio, sulla necessità invece, di una nuova pista e di ingenti investimenti per aumentarne la capacità, con effetti importanti e negativi per le comunità locali, vi sono molti dubbi.

Il CEO di EasyJet Kenton Jarvis ha espresso ovviamente interesse nell’espandere le operazioni all’aeroporto di Londra Heathrow, affermando che la costruzione di una terza pista consentirebbe alla LCC di operare dal più grande gateway del Regno Unito “su larga scala”.

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London Gatwick LGW

Per Gatwick nel 2023 ricavi in aumento del 30,7%

Dimenticatevi le immagini pandemiche dell’aeroporto di Gatwick chiuso o quando era aperto solo il south terminal, quasi deserto, perché il traffico è ripreso in modo sostenuto e l’attento bilanciamento dei costi operativi hanno guidato la forte performance finanziaria di Gatwick nel 2023.

La ripresa ha raggiunto il picco, con il 94% dei livelli del 2019, a luglio e ottobre, ben 40,9 milioni di passeggeri sono transitati a LGW nel 2023, in aumento del 22% rispetto al 2022, ma al di sotto del 12% rispetto al 2019.

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easyJet

easyJet ridimensiona la base di Gatwick

easyJet ha annunciato una riduzione degli aerei basati nella sua principale base, l’aeroporto di Londra Gatwick e restituirà parte degli slot a British Airways.

easyJet sembra aver imparato anche dalla scorsa estate che LGW seppur strategica per le operazioni dal Regno Unito, non può essere sovraccaricata da aeromobili e programmazione, anche a causa dei problemi noti di NATS e quindi dell’ATC britannico.

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Bamboo Airways

Decolla la seconda rotta Bamboo Airways da Londra Gatwick

Bamboo Airways ha lanciato la sua seconda destinazione da Londra Gatwick a Ho Chi Minh City in Vietnam.

Il 7 dicembre, il Boeing B787-9 (QH95) ha ufficialmente portato 217 passeggeri dalla vivace Ho Chi Minh City all’antico Regno Unito, seguendo il piano di espansione del network della compagnia aerea verso l’Europa.

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British Airways

British Airways potrebbe raddoppiare a Gatwick

British Airways starebbe pianificando di arrivare fino a 28 aerei basati a Londra Gatwick dagli attuali 14, tornerebbe quindi a riempirsi di voli BA il terminal South di LGW.

Mentre Londra Heathrow vedrebbe un leggero ridimensionamento pur rimanendo il T5 di LHR l’HUB di British Airways, ma i rapporti tra il gestore e la compagnia aerea non sono dei migliori, visti anche gli alti costi per le tariffe richieste nel principale scalo del Regno Unito.ù

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Covid-19 Regno Unito UK

Aeroporti UK plaudono la decisione del governo

Gli aeroporti inglesi, plaudono la decisione del governo di eliminare il requisito del test pre-partenza e di sostituire il tampone rapido a quello PCR per il test entro 48 ore dall’arrivo.

Attualmente non sono state modificare le regole per gli ingressi in Galles, Scozia ed Irlanda del nord e per i non vaccinati.

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Wizz Air

Dopo British Airways, da Malpensa a Gatwick anche Wizz…

Dalla prossima stagione estiva dopo British Airways, da Milano Malpensa a Londra Gatwick arriva anche Wizz Air, il volo sarà operato dalla base di MXP.

Nel frattempo easyJet abbassa i prezzi sulla maggior parte dei voli da MXP a LGW (da Aprile), anche nella Summer di circa 10 euro a tratta, la tariffa di British Airways è molto competitiva e con bagaglio a mano (Trolley) risultava più bassa di quella di easyJet anche di 20 euro a tratta.

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