Lufthansa

Il principale azionista di Lufthansa soddisfatto di Spohr

Il primo azionista di Lufthansa non è intenzionato, almeno per il momento ad acquisire ulteriore quote nel gruppo, soddisfatto del lavoro del CEO Carsten Spohr.

Il miliardario della logistica Klaus-Michael Kuehne, principale azionista di Lufthansa potrebbe facimente raggiungere il 25% delle azioni del gruppo e poter mettere il veto sulle decisioni strategiche del gruppo Lufthansa, tra cui l’acquisizione di ITA Airways.

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Lufthansa

Lufthansa è tornata con un anno record FY22

Ricavi quasi raddoppiati, risultati record per Lufthansa Cargo e Lufthansa Technik, il flusso di cassa libero rettificato più elevato nella storia del Gruppo Lufthansa.

Un 2022 eccellente con oltre 100 milioni di passeggeri che hanno volato con le compagnie aeree del gruppo Lufthansa, il 2023 è partito molto bene con la domanda che rimane forte.

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Sardegna

Il doppio binario di questa inutile continuità sarda

Considero da sempre dannosa per la Sardegna e le casse dello stato, questa continuità territoriale e Volotea sta ora operando senza alcun onere per lo stato, discorso a parte per Alghero che potrebbe avere seri problemi senza, ma per Olbia e Cagliari, potrei vedere la gara e i versamenti della Regione Sardegna per le compensazioni un vero e proprio “danno erariale”.

Estremizzo volontariamente per far notare questa strana situazione che si e’ venuta a creare con gli ultimi bandi, è tutto legale, è giusto precisarlo, ma ITA airways e Aeroitalia voleranno pagati dalla Regione Sardegna e da tutti gli italiani, mentre Volotea volerà senza alcuna compensazione e con tariffe anche più basse degli altri vettori, verso un aeroporto sicuramente non low cost: Roma Fiumicino.

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Volotea

Volotea e ITA Airways dovranno accordarsi per le frequenze

Volotea ha infatti sciolto la riserva ed è disponibile ad operare come ITA Airways, per 12 mesi i voli da Cagliari e Olbia per Roma Fiumicino e Milano Linate in continuità territoriale, senza compensazione.

Ora si apre un nuovo capitolo per la continuità in Sardegna ed i passeggeri di, Cagliari ed Olbia, potranno scegliere se volare con Volotea o Ita Airways, sarà interessante anche dal punto di vista statistico confrontare dopo un periodo statisticamente rilevante, le preferenze dei sardi.

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Aeroporto di Roma Fiumicino FCO Aeroporti di Roma ADR

Al via la Summer 2022 di Aeroporti di Roma

Al via la Summer 2022 di Aeroporti di Roma con interessanti prospettive soprattutto per il Nord America, Qantas per la prima volta vola a Fiumicino con un volo diretto con l’Australia.

I sistemi di vendita delle compagnie aeree proiettano uno scenario complessivo di apprezzabile recupero per il mercato romano: nel periodo aprile-ottobre 2022 i vettori stanno pianificando un livello complessivo di attività con punte anche superiori al 70% della capacità offerta e dei voli operati rispetto allo stesso periodo del 2019.

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Volotea

Per Volotea “continuità” anche sulla crescita, +60%

Grazie alla continuità territoriale in Sardegna, Volotea continua la sua crescita.

La continuità territoriale a Volotea, ha permesso al vettore di ottimizzare l’uso degli aeromobili e del personale, nei mesi invernali, normalmente di basso traffico per il vettore, nel frattempo per i prossimi mesi, Volotea, come ho avuto già modo di far notare, sta riorganizzando in particolare le frequenze, per garantire alla continuità 7 aerei dedicati, 2 per ogni aeroporto sardo, più uno di backup.

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