Conflitto Ucraina Russia

La Spagna preoccupata per la perdita del turismo russo

L’impatto dell’isolamento della Russia, effettivamente avrà anche questa conseguenza, il turista russo che si può permettere di viaggiare ha un potere di spesa molto elevato, molti in Italia si ricordano i voli dalla Russia a Rimini solo per lo shopping e a Forte dei Marmi in estate si sente parlare molto russo, quindi anche alcune località in Italia potrebbero subire un contraccolpo, ma è un dazio giusto da pagare, per non darla vinta al dittatore russo.

Probabilmente chiamandolo “dittatore” diventerò persona non desiderata in Russia, ma non ho in programma di visitare la Russia, tornando alla Spagna, il turista russo pesa poco in % rispetto al totale dei turisti che in estate scelgono le località spagnole, ma il suo potere di spesa è molto alto, circa il 27% in più della media dei turisti.

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sustainable aviation

L’Italia di Volotea e SAF

Volotea annuncia il 2022 in Italia, nuovamente in crescita la capacità ed annuncia l’uso di carburante per aviazione sostenibile (SAF) nel corso del 2022.

Per i prossimi 12 mesi in Italia, saranno in vendita oltre 4,5 milioni di posti (+18% vs 2019), riconfermando così l’importanza del mercato italiano nelle sue strategie di crescita, sono circa la metà dei posti complessivi in vendita nell’intero network di Volotea.

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JetBlue

Le ambizione europee ed Italiane di JetBlue

Londra rimane la priorità numero uno di JetBlue Airways, ma altri mercati in Europa sono allo studio, come ad esempio l’Italia.

Secondo il CEO Robin Hayes, Londra rimane la priorità numero uno di JetBlue Airways, ma altri mercati in Europa sono allo studio mentre il vettore statunitense porta avanti la sua strategia di espansione transatlantica.

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Coronavirus Covid-19

Wizz Air taglia del 60% le frequenze in Italia

Anche Wizz Air, a causa della riduzione delle prenotazioni sulle sue rotte italiane causata dall’infezione da Covid-19, ha riallineato il suo programma di volo.

Saranno interessati i voli tra l’11 marzo e il 2 aprile 2020, su rotte specifiche per l’Italia settentrionale, ridotta del 60% circa la capacità totale italiana.

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