easyJet

easyJet punta a Londra Heathrow

Che a Londra Heathrow sia necessario creare spazio per altri vettori, ampliando anche la concorrenza e la scelta, non vi è alcun dubbio, sulla necessità invece, di una nuova pista e di ingenti investimenti per aumentarne la capacità, con effetti importanti e negativi per le comunità locali, vi sono molti dubbi.

Il CEO di EasyJet Kenton Jarvis ha espresso ovviamente interesse nell’espandere le operazioni all’aeroporto di Londra Heathrow, affermando che la costruzione di una terza pista consentirebbe alla LCC di operare dal più grande gateway del Regno Unito “su larga scala”.

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Air Dolomiti

Air Dolomiti da Francoforte a London City

Air Dolomiti, compagnia aerea italiana del gruppo Lufthansa, si conferma strategica per il gruppo ed opererà per tutta la stagione invernale una rotta tipicamente “business” per Lufthansa dal suo principale HUB di Francoforte.

Air Dolomiti volerà quindi dal 1 febbraio 2024 da Francoforte a London City, il city airport della capitale britannica, situato nei Docklands della città, a pochi minuti dalla City di Londra.

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London Gatwick LGW

Wizz Air acquista slot a Gatwick da Norwegian ed…

Wizz Air ha acquistato 15 coppie di slot a Gatwick, dalla prossima estate baserà 5 aerei a LGW.

easyJet non è riuscita ad acquistare gli slot, ne ha presi però in “affitto” da British Airways durante l’estate 2022, Wizz Air invece ha concluso la cessione di 15 coppie di slot da Norwegian.

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London Heathrow LHR

eVTOL a Heathrow con Vertical Aerospace Group

In una corsa per essere i primi ad avviare l’Urban Air Mobility sostenibile con velivoli a decollo verticale elettrici, dopo SEA a Milano e ADR a Roma, nel Regno Unito, l’annuncio di Virgin di qualche settimana fa, è stato seguito oggi da quello del primo aeroporto in UK Londra Heathrow, che lavorerà con la start-up Vertical Aerospace Group Ltd.

Heathrow esplorerà come adattare l’aereo elettrico prodotto da Vertical alle sue operazioni, lavorando con la CAA per ridurre al minimo l’impatto del nuovo modo di muoversi nelle aree urbane sulle comunità coinvolte.

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JetBlue

Le ambizione europee ed Italiane di JetBlue

Londra rimane la priorità numero uno di JetBlue Airways, ma altri mercati in Europa sono allo studio, come ad esempio l’Italia.

Secondo il CEO Robin Hayes, Londra rimane la priorità numero uno di JetBlue Airways, ma altri mercati in Europa sono allo studio mentre il vettore statunitense porta avanti la sua strategia di espansione transatlantica.

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