easyJet

easyJet punta a Londra Heathrow

Che a Londra Heathrow sia necessario creare spazio per altri vettori, ampliando anche la concorrenza e la scelta, non vi è alcun dubbio, sulla necessità invece, di una nuova pista e di ingenti investimenti per aumentarne la capacità, con effetti importanti e negativi per le comunità locali, vi sono molti dubbi.

Il CEO di EasyJet Kenton Jarvis ha espresso ovviamente interesse nell’espandere le operazioni all’aeroporto di Londra Heathrow, affermando che la costruzione di una terza pista consentirebbe alla LCC di operare dal più grande gateway del Regno Unito “su larga scala”.

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Bamboo Airways

Decolla la seconda rotta Bamboo Airways da Londra Gatwick

Bamboo Airways ha lanciato la sua seconda destinazione da Londra Gatwick a Ho Chi Minh City in Vietnam.

Il 7 dicembre, il Boeing B787-9 (QH95) ha ufficialmente portato 217 passeggeri dalla vivace Ho Chi Minh City all’antico Regno Unito, seguendo il piano di espansione del network della compagnia aerea verso l’Europa.

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British Airways

British Airways potrebbe raddoppiare a Gatwick

British Airways starebbe pianificando di arrivare fino a 28 aerei basati a Londra Gatwick dagli attuali 14, tornerebbe quindi a riempirsi di voli BA il terminal South di LGW.

Mentre Londra Heathrow vedrebbe un leggero ridimensionamento pur rimanendo il T5 di LHR l’HUB di British Airways, ma i rapporti tra il gestore e la compagnia aerea non sono dei migliori, visti anche gli alti costi per le tariffe richieste nel principale scalo del Regno Unito.ù

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London Gatwick LGW

Wizz Air acquista slot a Gatwick da Norwegian ed…

Wizz Air ha acquistato 15 coppie di slot a Gatwick, dalla prossima estate baserà 5 aerei a LGW.

easyJet non è riuscita ad acquistare gli slot, ne ha presi però in “affitto” da British Airways durante l’estate 2022, Wizz Air invece ha concluso la cessione di 15 coppie di slot da Norwegian.

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British Airways

British Airways non raggiunge accordo con BALPA per Gatwick

Un “uso alternativo degli slot a Londra Gatwick” cosa potrà significare? Potrebbero essere utilizzati per un piano B che non prevede la vendita ad un altro vettore ?

British Airways nella giornata di ieri ha detto che non è stato possibile raggiungere un accordo con il sindacato BALPA e quindi non ci sono le condizioni per continuare ad operare su Londra Gatwick, cancellando la maggior parte dei voli, rimasti solo alcuni collegamenti interni per alimentare il lungo raggio di BA da LGW.

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Wizz Air

Wizz Air: vogliamo aprire una nuova base a Gatwick

Ma se a Gatwick arrivasse anche Wizz Air ? con la possibilità non remota di nuove rotte a lungo raggio?

Ieri vi ho riproposto la lettera di saluti a Virgin Atlantic del gestore aeroportuale di LGW che citava tra i partner con cui continuerà a lavorare per sviluppare il secondo scalo londinese, Ryanair, ma anche Wizz Air, nella tarda serata di ieri si è fatta sempre più attendibile la notizia che Wizz Air sarebbe intenzionata ad aprire una nuova base a Gatwick.

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