Aeroporto di Trieste

Continua trend positivo per Trieste Airport

Per anni frenato dalla politica e dalla competizione con altri aeroporti, l’aeroporto di Trieste ha registrato nei primi sette mesi del 2024 un incremento del 41% nel traffico passeggeri.

Si stima che per l’intero anno il numero di passeggeri raggiungerà circa 1,3 milioni. L’aeroporto di Trieste sta dimostrando di avere la capacità di attrarre non solo i viaggiatori dei territori limitrofi di Trieste e Udine, ma anche quelli austriaci e, in particolare, sloveni, che tradizionalmente preferivano lo scalo di Venezia per il maggior numero di destinazioni e voli disponibili.

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Aeroporti di Puglia

Ryanair in Puglia nella S24: 5 aerei 80 destinazioni

Ryanair baserà nei due aeroporti pugliesi di Bari e Brindisi, 5 aeromobili nell’estate 2024, con oltre 800 voli settimanali su 80 rotte, tra cui 10 nuove: Atene, Barcellona (G), Dubrovnik, Danzica, Malaga, Katowice, Rodi, Tirana, Tolosa e Trieste.

“Abbiamo lavorato a stretto contatto con i nostri partner negli aeroporti pugliesi per lanciare questo operativo potenziato e miriamo a continuare a crescere nel tempo, portando avanti il lavoro congiunto per offrire ulteriore turismo in entrata, connettività e tariffe basse alla Puglia e ai suoi cittadini/visitatori. Ryanair festeggia anche i 20 anni di attività in Puglia, dove si conferma la compagnia aerea in più rapida crescita, passando da 0,2 milioni di pax dall’inizio delle operazioni a oltre 4,3 milioni di pax trasportati quest’estate.” si legge nella nota di Ryanair.

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London Gatwick LGW

Un altro guasto per NATS ha colpito Londra Gatwick

La probabilità che un guasto colpisca un infrastruttura IT complessa e strategica come quella del controllo del traffico aereo e’ remota, se succede 2 volte in pochi mesi, c’e’ un problema.

Ma non e’ l’unico problema di NATS che e’ stata responsabile di un gran numero di cancellazioni e ritardi questa estate non solo a LGW, non solo per “guasti” tecnici ed infatti ancora una volta Michael O’Leary, che non le manda a dire, chiede le dimissioni del CEO di NATS Martin Rolfe.

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Wizz Air

Wizz Air: 35-50 aerei in Italia entro 2030

L’obbiettivo di József Váradi CEO di Wizz Air per l’Italia e’ chiaro: 35-50 aerei entro il 2030, nel 2024 saranno 30.

30 Airbus A321neo: 14 a Roma Fiumicino, 8 a Milano Malpensa, 4 a Catania e 2 a Venezia, easyJet? “Possiamo crescere del 20% all’anno da soli, perché dovrei incasinarmi andando a comprare qualche altro vettore?”, Váradi conferma l’interesse per Linate.

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George Best Belfast City

La rinascita del city airport di Belfast

Un titolo non scelto a caso, prima della pandemia solo poche compagnie ed in particolare Flybe e Aer Lingus utilizzavano il city airport di Belfast, dallo scorso anno sono tornate ed hanno iniziato a volare per la prima volta anche altri vettori.

Altri vettori che prima lo “snobbavano” a favore di Belfast International, oggi per il CEO Matthew Hall un mix di compagnie aeree più diversificato sta contribuendo a guidare la ripresa all’aeroporto dell’Irlanda del Nord.

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Aeroporto di Milano Linate LIN

Garante blocca lo sciopero a Bergamo

Con riferimento agli scioperi proclamati nel servizio di trasporto aereo per il 1° ottobre 2022, la Commissione garanzia scioperi è intervenuta con delle indicazioni immediate, adottate ai sensi dell’articolo 13, comma 1, lett. d), della legge n. 146 del 1990 e successive modificazioni.

A seguito di tali inviti, dagli scioperi sono stati esclusi tutti i collegamenti “da e per” l’Aeroporto di Bergamo Orio al Serio.

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Scioperi scioperi

Confermato sciopero aereo easyJet Volotea Ryanair Vueling 1 ottobre

E’ stato confermato per sabato prossimo 1 ottobre, lo sciopero di 24 ore di piloti e assistenti di volo in Italia, delle compagnie Volotea, easyjet, Ryanair e Vueling.

A ricordarlo la Uiltrasporti: “In Easyjet i lavoratori continuano a protestare contro la compressione dei diritti, contro la mancanza di solidità operativa e il totale degrado delle relazioni industriali.“

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scioperi

Sciopero ATC Francia: disagi nell’intero network europeo

Lo spazio aereo francese e’ strategico, ogni ritardo, sciopero ed inefficienza, influisce sull’operativo di un gran numero di voli all’interno della UE.

Lo spazio aereo francese e’ utilizzato per il sorvolo da tutte le compagnie aeree, Ryanair ad esempio e’ stata costretta a cancellare domani 16 settembre: 420 voli, anche da e verso destinazioni non francesi e chiede alla UE di intervenire.

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easyJet Ryanair Wizz Air Aviation

Non è arrivata la fine del low cost

Ha fatto molto parlare e riflettere un estratto di un intervista di Michael O’Leary che conoscendo la sua dialettica, del tutto personale e che sempre lo contraddistingue, non aveva alcuna intenzione di affermare che è arrivata la fine delle low cost.

Certo, attualmente stiamo assistendo ad uno scenario in cui i costi del carburante sono aumentati, ma è anche vero che è probabile sia stato raggiunto un picco, si continua ad investire per ridurre la domanda ovvero il cosumo (di carburante), il costo del carburante tornerà a diminuire (alla pompa sta già avvenendo) e gli aerei più nuovi ne consumano fino al 25% in meno (media), fattori che hanno un impatto sui costi delle compagnie.

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