Aeroporto di Salerno QSR

Cancellazioni Jet2, non indicano il fallimento di Salerno

I media inglesi, nonostante annunciano la cancellazione delle due rotte programmate da Jet2 questa estate dal Regno unito a Salerno, tessono le lodi al secondo aeroporto della Regione Campania, easyJet non taglia e British Airways aggiunge.

E’ un importante presa di posizione, nonostante i turisti inglesi, non abbiano scelto per le proprie vacanze Salerno, ma continueranno a scegliere Napoli almeno per la Summer 2025 E’ positivo che se ne parli, in questo modo con una sempre più ampia diffusione, il turista inglese, conoscerà sempre di più questa nuova destinazione aeroportuale (Salerno Costa d’Amalfi), un aeroporto che non dobbiamo dimenticare è stato aperto meno di un anno fa e nel Regno Unito, un mercato molto “tradizionale” anche nella scelta della destinazione, era completamente sconosciuto, così come la città di Salerno.

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Sardegna

Regione Sardegna: Serve un approccio equilibrato

Come da sempre sottolineato da WEtravel NEWS, l’assessora regionale dei Trasporti, Barbara Manca, ha sottolineato dopo l’incontro con Ryanair questa settimana a Cagliari, che serve un approccio equilibrato.

L’Assessorato dei Trasporti ha portato al tavolo con Ryanair il proprio punto di vista e la propria strategia di sviluppo del libero mercato, complementare alle rotte in continuità aerea. L’obiettivo è che nelle prossime settimane la discussione possa proseguire anche con il coinvolgimento di tutti i vettori interessati alla Sardegna e con il supporto e la condivisione delle forze politiche rappresentanti il consiglio regionale.

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Ryanair

Ryanair sfida il ministro “pagliaccio” spagnolo

Ryanair sfida il ministro spagnolo Bustinduy, apparso nel comunicato stampa in una foto in cui appare come un “pagliaccio“, sulle multe per il bagaglio a mano, che la Spagna ha imposto non solo a Ryanair, ma la compagnia di Michael è quella che ha avuto la sanzione più alta.

Ryanair ha lanciato uno dei suoi classici e fastidiosi “appelli” al ministro spagnolo dei consumi, Pablo Bustinduy, affinché revochi la multa da 179 milioni di euro imposte per violazioni riguardanti il bagaglio a mano. La compagnia aerea contesta la legittimità di tali sanzioni, sostenendo che siano in contrasto con la normativa dell’Unione Europea e con una sentenza del Tribunale di Giustizia UE del 2014.

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Volotea

Volotea nel podio delle migliori al mondo per Skytrax

Skytrax ha recentemente rivelato la classifica delle migliori compagnie aeree low cost del 2024, riconoscendo l’eccellenza e la qualità del servizio offerto da queste compagnie.

Al vertice della classifica si trova AirAsia, seguita da Scoot e Volotea. Un ulteriore conferma della qualità del servizio offerto da Volotea superiore anche a Vueling, Ryanair ed easyJet, quest’ultima si posiziona dietro all’ultra ultra basic service e non più tanto low cost, di Ryanair.

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Boeing

Boeing: produzione B737 MAX ancora ferma

L’amministratore della FAA, Mike Whitaker, ha confermato che Boeing non ha ancora ripreso la produzione del B737 MAX dopo lo sciopero conclusosi il 4 novembre, la produzione è ferma dal 14 settembre.

La produzione non è ripresa nonostante la conclusione dello sciopero, a causa di problemi di sicurezza e della necessità di formare nuovamente la forza lavoro.

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Aeroporto di Trieste

Continua trend positivo per Trieste Airport

Per anni frenato dalla politica e dalla competizione con altri aeroporti, l’aeroporto di Trieste ha registrato nei primi sette mesi del 2024 un incremento del 41% nel traffico passeggeri.

Si stima che per l’intero anno il numero di passeggeri raggiungerà circa 1,3 milioni. L’aeroporto di Trieste sta dimostrando di avere la capacità di attrarre non solo i viaggiatori dei territori limitrofi di Trieste e Udine, ma anche quelli austriaci e, in particolare, sloveni, che tradizionalmente preferivano lo scalo di Venezia per il maggior numero di destinazioni e voli disponibili.

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Aeroporti di Puglia

Ryanair in Puglia nella S24: 5 aerei 80 destinazioni

Ryanair baserà nei due aeroporti pugliesi di Bari e Brindisi, 5 aeromobili nell’estate 2024, con oltre 800 voli settimanali su 80 rotte, tra cui 10 nuove: Atene, Barcellona (G), Dubrovnik, Danzica, Malaga, Katowice, Rodi, Tirana, Tolosa e Trieste.

“Abbiamo lavorato a stretto contatto con i nostri partner negli aeroporti pugliesi per lanciare questo operativo potenziato e miriamo a continuare a crescere nel tempo, portando avanti il lavoro congiunto per offrire ulteriore turismo in entrata, connettività e tariffe basse alla Puglia e ai suoi cittadini/visitatori. Ryanair festeggia anche i 20 anni di attività in Puglia, dove si conferma la compagnia aerea in più rapida crescita, passando da 0,2 milioni di pax dall’inizio delle operazioni a oltre 4,3 milioni di pax trasportati quest’estate.” si legge nella nota di Ryanair.

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London Gatwick LGW

Un altro guasto per NATS ha colpito Londra Gatwick

La probabilità che un guasto colpisca un infrastruttura IT complessa e strategica come quella del controllo del traffico aereo e’ remota, se succede 2 volte in pochi mesi, c’e’ un problema.

Ma non e’ l’unico problema di NATS che e’ stata responsabile di un gran numero di cancellazioni e ritardi questa estate non solo a LGW, non solo per “guasti” tecnici ed infatti ancora una volta Michael O’Leary, che non le manda a dire, chiede le dimissioni del CEO di NATS Martin Rolfe.

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Wizz Air

Wizz Air: 35-50 aerei in Italia entro 2030

L’obbiettivo di József Váradi CEO di Wizz Air per l’Italia e’ chiaro: 35-50 aerei entro il 2030, nel 2024 saranno 30.

30 Airbus A321neo: 14 a Roma Fiumicino, 8 a Milano Malpensa, 4 a Catania e 2 a Venezia, easyJet? “Possiamo crescere del 20% all’anno da soli, perché dovrei incasinarmi andando a comprare qualche altro vettore?”, Váradi conferma l’interesse per Linate.

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