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UE rigetta allarme Lufthansa per i voli fantasma

La Commissione Europea risponde all’allarme di Lufthansa relativo a 13.000 voli fantasma o semivuoti: “Dal nostro punto di vista, è un trambusto inutile. In realtà non abbiamo prove da nessuna compagnia aerea, inclusa Lufthansa, su alcun numero di voli vuoti operati“, ha detto un funzionario UE a Reuters.

“Per l’attuale stagione di programmazione invernale, il traffico aereo di Eurocontrol è stato finora compreso tra il 73 e il 78% del 2019 e si prevede che il traffico aereo annuale per il 2022 sarà all’88% dei livelli del 2019”, ha detto il portavoce della Commissione Stefan De Keersmaecker giornalisti.

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Aviation

Anche a settembre, Ryanair stacca tutti

Poche sono le compagnie che continuano a recuperare capacità anche durante questa prima metà di settembre, una su tutte è come sempre Ryanair che non risente di un calo fisiologico della fine dell’estate.

Le uniche ad essere rimaste con una % di voli maggiore o simile al 2019 sono la compagnia regionale del Regno Unito, ormai famosa, ormai famosa, Loganair e Wideroe in Norvegia, che confermano l’importanza dei collegamenti anche a cortissimo raggio per collegare le destinazioni poche collegate, come le isole.

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easyJet

Michael O’Leary, Wizz Air e easyJet devono fondersi

Il CEO di Ryanair Group, Michael O’Leary, ritiene che le rivali Wizz Air e easyJet dovranno fondersi o essere acquisite da altre compagnie aeree, easyJet inizia a non escludere un alleanza europea.

La proposta di acquisto, rifiutata dal consiglio di amministrazione di easyJet, da parte di Wizz Air, è solo l’inizio di quello che si preannuncia un autunno ed un inverno “vivace” nella borsa di Londra e nei cieli euripei, Michael ne è sicuro.

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EuroControl

2021/2019 easyJet -38% Volotea +16% WizzAir -0,5% Ryanair -11,8%

Questo è un caso in cui la percentuale ha un peso, ma ciò nonostante, sono da tener ben presente diverse variabili, tra cui una sostanziale ed evidente differenza tra le diverse compagnie, il numero di aerei della flotta, ma non solo.

Queste percentuali, dati EUROCONTROL aggiornati al 21 agosto 2021 mostrano il delta vs. 2019, del numero di voli operati in media negli ultimi 7 giorni dai diversi vettori aerei.

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ENAC

Anche Volotea e Wizz Air nel mirino ENAC

Non solo easyJet, anche Volotea e Wizz Air sono sotto osservazione da parte di ENAC per verificare l’applicazione della disposizione per l’assegnazione gratuita di posti vicini a minori e disabili ai loro accompagnatori.

L’art 1 è molto chiaro su due aspetti che devono essere considerati nella procedura di acquisto del biglietto in APP o nel sito delle compagnie aeree, da tener presente che i 10 giorni di tempo dati ai vettori per modificare le piattaforme IT, potrebbero non bastare.

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Covid-19 Regno Unito UK

Nuove pressioni dai vettori UK al governo

L’industria del trasporto aereo nel Regno Unito e’ sicuramente la più colpita tra quelle europee, era del tutto prevedibile, e’ bene ricordarlo, ma i CEO delle compagnie aeree continuano giustamente ad esercitare pressioni sul governo per aggiungere altri paesi nella lista verde.

E’ bene ricordare che questo non basta a far ripartire il settore dei viaggi, in quanto le scelte intraprese dal governo britannico, impongono la massima attenzione e rigore da parte dei paesi di destinazione dei potenziali viaggiatori dal Regno Unito.

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EuroControl

I vettori “più audaci”, consolidano la ripresa

I dati di EUROCONTROL mostrano come i dati da inizio luglio si stiano abbastanza consolidando, il numero di voli operati dalle diverse LCC più importanti consolidano il trend, con Volotea che continua a distinguersi dalle altre e Wizz Air che ha operato negli ultimi 7 giorni un numero di voli inferiore del 9% rispetto al 2019.

Ryanair continua a staccare tutti, con un altra compagnia che la sta per raggiungere, ma non è una low cost, stiamo parlando di Turkish Airlines.

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