George Best Belfast City

easyJet e Jet2: la “grana” Ryanair a Belfast City.

Belfast è la capitale dell’Irlanda del Nord, con poco più di 340 mila abitanti è una città di medie dimensioni, ma punto di partenza per numerosi e meravigliosi tour dell’Irlanda del nord e per la prossima estate un nuovo “terreno di gara” per le tre compagnie.

Ha ben due aeroporti, un piccolo city airport a 15 minuti dal centro città e un più grande aeroporto a circa 40 minuti Belfast International, da dove operano easyJet e Jet2 anche per le destinazioni leisure della S21, in diretta competizione tra loro ed ora anche con Ryanair, ma dal George Best Belfast City airport.

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Volotea

A Venezia passaggio di consegne da easyJet a Volotea

A Venezia si sta assistendo ad un vero e proprio “passaggio di consegne” tra easyJet che non ritiene più strategico lo scalo veneziano e Volotea, in parte anche con Ryanair, che però si concentra su Treviso, con alcune destinazioni su VCE.

Un passaggio che potrei definire storico, che ha deluso molti e preoccupa dal punto di vista occupazionale.

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Aviation

Credit Suisse alza il target per easyJet, Ryanair e…

L’andamento in borsa delle azioni di queste tre compagnie e’ stato diverso in questi ultimi mesi, Ryanair e Wizz Air hanno recuperato quanto perso da febbraio-marzo 2020, easyjet rimane ben al di sotto.

La banca d’investimento svizzera ha aumentato il suo prezzo obiettivo su easyJet , che ha valutato per sovraperformante insieme Wizz Air e Ryanair .

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Coronavirus Covid-19

UK, Tui, easyJet, British Airways e Ryanair

TUI ha cancellato tutti i voli da Luton dal 20 al 30 dicembre, tutti cancellati i voli di easyJet e British Airways, verso destinazioni non UK che hanno bloccato i voli con il Regno Unito.

Anche i voli domestici in UK potranno subire cancellazioni dato che non è consentito viaggiare da e per le aree di livello 4, che includono l’intera Londra e altre zone del sud-est dell’Inghilterra.

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Michael O'Leary CEO Ryanair Brexit

IAG a rischio in caso di Hard-BREXIT?

Michael O’Leary durante l’intervista organizzata da EUROCONTROL lunedì è andato davvero a ruota libera, senza peli sulla lingua, a modo suo, lanciando frecciatine ma con la solita schiettezza che lo contraddistingue ed ha parlato anche di IAG e Brexit.

Ma non solo di IAG e Brexit, perché come vedremo in un prossimo articolo anche di slot e di quanto le compagnie aeree in difficoltà, si stiano aggrappando agli slot per impedire alle low cost di crescere, con la conseguenza di minore concorrenza e prezzi più alti.

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