sustainable aviation
La nuova struttura sarà costruita adiacente a un futuro impianto Power-to-X di European Energy e sarà in grado di produrre circa 12.000 litri di eSAF al giorno.
Leggi di più “Nuovo impianto produzione eSAF in Danimarca”
Neste
Ciò renderà SIA e Scoot, i primi vettori a ricevere carburante sostenibile per l’aviazione (SAF), prodotto nella raffineria di Neste a Singapore, presso l’aeroporto di Changi.
Leggi di più “Neste: SAF prodotto a Singapore a Singapore Airlines e Scoot”
Emirates
Oltre 6.000 tonnellate (2 milioni di galloni) di SAF miscelato saranno immesse nel sistema di rifornimento dell’aeroporto di Amsterdam Schiphol nel corso del 2024.
Leggi di più “Neste fornisce SAF a Emirates ad Amsterdam Schiphol”
Southwest Airlines
SAFFiRE fa parte di un progetto sostenuto dal Dipartimento dell’Energia (DOE) USA, per sviluppare e produrre etanolo rinnovabile scalabile che possa essere trasformato in SAF. SAFFiRE prevede di utilizzare la tecnologia sviluppata presso il National Renewable Energy Laboratory (NREL) del DOE per convertire lo stocco di mais, una materia prima di residui agricoli ampiamente disponibile negli Stati Uniti, in etanolo rinnovabile.
Leggi di più “Southwest Airlines annuncia l’acquisizione di SAFFiRE Renewables”
London Heathrow LHR
Tranquilli non viene utilizzato SAF per friggere uova, salsicce e patate, ma The Fly Up vuole sensibilizzare i passeggeri, dell’importanza del riciclo degli oli esausti e della possibilità di utilizzarli per trasformarli in carburante per aviazione sostenibile (SAF), perchè secondo una recente ricerca solo il 14% dei passeggeri ha sentito parlare di SAF. The Fly Up, cucinata con olio che viene poi pulito e riciclato in biocarburanti rinnovabili.
Leggi di più “Heathrow: la colazione a base di biocarburanti rinnovabili”
MAG Group
Secondo gli esperti di sostenibilità dei trasporti ICF, ogni anno circa 8,5 milioni di tonnellate di rifiuti domestici vengono bruciati per produrre elettricità quando gli oggetti non possono essere riciclati o riutilizzati. Altri 7,3 milioni di tonnellate vengono bruciati senza alcun recupero di energia.
Leggi di più “MAG: utilizzare i rifiuti domestici per produrre SAF”
Ryanair
Il CEO di Ryanair Michael O’Leary e il dirigente EVP Fuels & Feedstock di OMV Martijn A. van Koten hanno firmato l’accordo a Vienna.
Leggi di più “OMV e Ryanair rinnovano l’accordo SAF”
sustainable aviation
Il nuovo impianto inizierà la produzione nel 2026, i biocarburanti 2G, prodotti da rifiuti agricoli o oli da cucina usati, rappresentano una soluzione immediata e circolare per decarbonizzare i trasporti terrestri, marittimi e aerei senza la necessità di cambiare i motori esistenti.
Leggi di più “Cepsa Bio-Oils iniziano costruzione del più grande impianto di biocarburanti nell’Europa meridionale”
Airbus
In linea con l’obiettivo di raggiungere la neutralità netta del carbonio del trasporto aereo entro il 2050, questa partnership mira a contribuire alla riduzione delle emissioni di CO2 del settore, in cui i combustibili sostenibili per l’aviazione (SAF) svolgono un ruolo chiave, possono ridurre fino al 90% delle emissioni di CO2 durante il loro ciclo di vita rispetto all’equivalente di combustibile fossile.
Leggi di più “Airbus e TotalEnergies: partnership per il SAF”