Transavia

Transavia continua a modernizzare la flotta

Transavia continua a modernizzare la flotta con i nuovi Airbus A320/A321 entrambi nella versione neo, capaci di ridurre i consumi, i costi, ma soprattutto le emissioni, anche quelle acustiche.

Con l’ottavo Airbus A321neo consegnato a Transavia (PH-YHV), la flotta della compagnia low cost del Gruppo Air France-KLM continua anche la transizione da Boeing ad Airbus, i Boeing B737 della flotta storica, verranno gradualmente dismessi.

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Transavia Netherlands riceverà l'Airbus A321neo, mentre Transavia France l'A320neo, la compagnia aerea low cost del gruppo Air France-KLM vedrà nelle prossime settimane l'entrata in servizio di entrambi i nuovi aeromobili, i primi due Airbus della flotta Transavia. Foto di Clément Alloing linkedin: https://www.linkedin.com/in/cl%C3%A9ment-alloing-70763085/ Transavia

Transavia: “Volare in Olanda sta diventando troppo costoso”

Il CEO di Transavia, Marcel de Nooijer, ha lanciato un appello al governo olandese affinché tenga maggiormente conto dell’importanza dell’aviazione per l’economia ed il turismo e dei suoi sforzi per ridurre l’impatto ambientale.

In occasione di un dibattito alla Camera dei Rappresentanti dei Paesi Bassi, sull’aviazione, de Nooijerha dichiarato che “volare sta diventando più costoso” a causa della riduzione dei voli a Schiphol, dell’aumento dei costi e delle nuove regole. Questo, a suo dire, sta rendendo difficile per molti olandesi andare in vacanza o visitare la famiglia all’estero, e sta danneggiando anche i viaggiatori business.

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Volotea

Volotea nel podio delle migliori al mondo per Skytrax

Skytrax ha recentemente rivelato la classifica delle migliori compagnie aeree low cost del 2024, riconoscendo l’eccellenza e la qualità del servizio offerto da queste compagnie.

Al vertice della classifica si trova AirAsia, seguita da Scoot e Volotea. Un ulteriore conferma della qualità del servizio offerto da Volotea superiore anche a Vueling, Ryanair ed easyJet, quest’ultima si posiziona dietro all’ultra ultra basic service e non più tanto low cost, di Ryanair.

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Air France-KLM

Air France-KLM nel 2023 utilizzate circa 80.000 tonnellate SAF

Lo scorso anno le compagnie aeree del gruppo Air France-KLM hanno utilizzato circa 80.000 tonnellate di SAF miscelato, quasi il doppio della quantità nel 2022.

Ciò ha reso il gruppo il più grande utente SAF al mondo per il secondo anno consecutivo.Nel corso dell’anno, il Gruppo ha continuato a garantire future forniture di SAF per raggiungere l’obiettivo di una incorporazione minima del 10% di SAF entro il 2030, firmando accordi di offtake e protocolli d’intesa con produttori di SAF in tutto il mondo.

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KLM

KLM sempre più vicina ad Airbus

Nel gruppo Air France-KLM, le flotte di Air France rispetto a quella di KLM, sono completamente diverse, Air France ha sempre avuto una flotta quasi totalmente Airbus, mentre KLM (come Transavia) Boeing, questo però potrebbe cambiare, le trattative sono ancora aperte, ma KLM è sempre più vicina ad Airbus.

Secondo Reuters, l’accordo con Airbus per l’acquisto di aerei a corridoio singolo per il medio raggio, starebbe per andare in porto, KLM potrebbe acquistare l’A321/A320neo, invece del Boeing B737 MAX.

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Air France

Air France-KLM: incremento dell’offerta del 2% per l’estate 2019

  • Aumento dell’offerta del 2% rispetto alla precedente stagione estiva[1]
  • 58 nuove rotte[2]su tutta la rete Air France-KLM[3]
  • 302 destinazioni in 114 paesi raggiunte dal gruppo Air France-KLM nel 2019
  • Armonizzazione e semplificazione dell’offerta, per una migliore esperienza di viaggio

Per la stagione estiva 2019(dal 31 marzo al 27 ottobre), Air France-KLMha in programma di incrementare la propria offerta del 2%,rispetto alla precedente stagione estiva, offrendo 58 nuove rotte:

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